Кратко о квадроциклах

Квадроциклы как способ передвижения были отмечены не так давно – гораздо позднее, чем мотоциклы или же авто. Придумали их хитрые жители страны восходящего солнца – в 70-х годах на рынок Америки был выброшен трехколесный агрегат US90, который предназначался для фермеров. Крестьяне восприняли автомашину очень прохладно, в прочем ее способности слишком заинтриговали зажиточных южан, принявших на вооружение данный трицикл для отдыха на пляжах. Автомашина стала настолько знаменитой, что всего лишь через несколько лет на рынке можно было купить трициклы Yamaha, Honda, Suzuki, Polaris, Kawasaki, ArcticCat, ну а в 1982г. стартовала реализация квадроциклов с четырьмя колесами, что устроило данный способ передвижения воистину культовым. К слову, непосредственно в тех случаях, в 1982, в быт и вошел термин ATV, что значило «AllTerrainVehicle».

Что все-таки повлекло за собой известность квадроциклов? Оказывается, данная автомашина владеет необыкновенной проходимостью – во много раз большей, чем у классического «джипа» — и не намного меньшей, чем у кроссового байка. Именно данная черта и заинтересовала американцев, которые обожают почивать в необузданных местах, хотя абсолютно не могут ходить пешком. Также, квадроцикл великолепно управлялся с такими навесными орудиями как косилка либо снегоуборочная лопата, а почему американцы переложили на данный увеселительный снаряд к тому же часть домашних дел.

Однако, в случае если в Америке мотовездеходы еще имели некоторое псевдоутилитарное значение, то у нас всегда они были игрушкой для совершеннолетних, и ситуация квадроциклов в РФ чуть ли количество равно наиболее 15 лет.

1-ые машина, завезенные на местность СНГ, были японскими. Стоили они, как и в настоящий момент стоят приблизительно столько же, сколько стоит не очень большой трактор, а потому длительное время катание на квадроциклах было привилегией чрезвычайно обеспеченных Жителей России. Обстановка поменялась только несколько лет назад, когда на русский рынок безудержным потоком поступили китайские квадроциклы. Эти машины мало чем отличаются от элитных «японцев» и «канадцев», хотя за стоимость среднего «полариса» можно прикупить пару CF 500 и, вероятно, еще остается на игрушку для ребенка. Не лишним будет заметить, что о ребятах: в настоящее время в РФ все немалую известность получают детские квадроциклы, созданием которых занимается известная из числа российских мотолюбителей фирма ИЖМАШ МОТО.